Покраска крыла в Автотехцентре Технология

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные части машины. В них часто попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок начинается коррозия по причине прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям нередко нужна покраска. Еще до нее обязательно выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется значительно тяжелее, поэтому участки вокруг него просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. Для удаления малозаметных сколов или царапин осуществляют шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.